Citroen » AMI » AMI (2020…) » 48V 6kW
AMI 48V 6kW
| Tipo di lavorazione | Potenza | Coppia | Dettagli | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
TS1
Descrizione della lavorazione TS1
|
|
|
|||||||||||||
Tutti i prezzi sono IVA inclusa |
|||||||||||||||
| Note: • Tutti i nostri software e file mantengono inalterati gli standard di emissioni antinquinamento dei veicoli. ¹ Il dati di potenza e coppia dichiarati sono un’indicazione basata sui risultati ottenuti sul nostro banco prova in fase di sviluppo, ovvero con auto in condizioni meccaniche perfette, carburante premium e temperature dell’aria ottimali. I valori possono subire variazioni di +/- 5% sulla potenza complessiva in base alle condizioni di prova sull’auto del cliente (temperatura aria, qualità carburante utilizzato, stato meccanico della vettura). I nostri software vengono prodotti singolarmente sulla base delle richieste del cliente ed anche questo può influire sul valori di incremento effettivi. Configurazione del veicolo richiesta: Il limitatore di velocità di 45km/h viene rimosso con la modifica alla calibrazione della ECU. Il veicolo raggiunge con la modifica i 75 km/h. | |||||||||||||||
Potenza
| Original | 8 CV |
|---|---|
| After tuning ¹ | 10 CV |
| Difference ¹ | +2 CV |
Coppia
| Original | 40 Nm |
|---|---|
| After tuning | 45 Nm |
| Difference | +5 Nm |
Prezzo
| Prezzo | 450.00€ |
|---|
Tutti i prezzi sono IVA inclusa
• Tutti i nostri software e file mantengono inalterati gli standard di emissioni antinquinamento dei veicoli.
¹ Il dati di potenza e coppia dichiarati sono un’indicazione basata sui risultati ottenuti sul nostro banco prova in fase di sviluppo, ovvero con auto in condizioni meccaniche perfette, carburante premium e temperature dell’aria ottimali. I valori possono subire variazioni di +/- 5% sulla potenza complessiva in base alle condizioni di prova sull’auto del cliente (temperatura aria, qualità carburante utilizzato, stato meccanico della vettura). I nostri software vengono prodotti singolarmente sulla base delle richieste del cliente ed anche questo può influire sul valori di incremento effettivi.
Configurazione del veicolo richiesta:
Il limitatore di velocità di 45km/h viene rimosso con la modifica alla calibrazione della ECU. Il veicolo raggiunge con la modifica i 75 km/h.
L’incremento della potenza massima del motore dei veicoli viene effettuata esclusivamente su richiesta per usi sportivi in spazi privati o circuito. Non è concesso utilizzare i file sui veicoli per circolare su strade aperte e con veicoli che hanno subito manomissioni meccaniche o che non rientrano nei limiti di legge stabiliti negli art.78, 79 del codice della strada.
LIMITAZIONE DELLA RESPONSABILITÀ: BIESSE s.n.c. declina qualsiasi responsabilità circa l’utilizzo dei veicoli sottoposti a lavorazione al di fuori dei limiti previsti dalle norme sopracitate e non è responsabile di eventuali ripercussioni sulla garanzia del costruttore. Le lavorazioni non prevedono prevedono garanzia sulle parti meccaniche del veicolo.
