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M5 G90/G99 4.4 V8 Biturbo PHEV 727cv
| Tipo di lavorazione | Potenza | Coppia | Dettagli | ||||||||||||
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Stage 1+
Ricalibrazione software dei principali parametri gestione motore con un ulteriore miglioramento di sound e prestazioni grazie all’installazione di uno impianto di scarico sportivo
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Tutti i prezzi sono IVA inclusa |
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Configurazione del veicolo richiesta: Note:- Free flow midpipe • Tutti i nostri software e file mantengono inalterati gli standard di emissioni antinquinamento dei veicoli. ¹ Il dati di potenza e coppia dichiarati sono un’indicazione basata sui risultati ottenuti sul nostro banco prova in fase di sviluppo, ovvero con auto in condizioni meccaniche perfette, carburante premium e temperature dell’aria ottimali. I valori possono subire variazioni di +/- 5% sulla potenza complessiva in base alle condizioni di prova sull’auto del cliente (temperatura aria, qualità carburante utilizzato, stato meccanico della vettura). I nostri software vengono prodotti singolarmente sulla base delle richieste del cliente ed anche questo può influire sul valori di incremento effettivi. | |||||||||||||||
Potenza
| Original | 727 CV |
|---|---|
| After tuning ¹ | 897 CV |
| Difference ¹ | +170 CV |
Coppia
| Original | 1000 Nm |
|---|---|
| After tuning | 1200 Nm |
| Difference | +200 Nm |
Prezzo
| Prezzo | Under development |
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Tutti i prezzi sono IVA inclusa
- Free flow midpipe
• Tutti i nostri software e file mantengono inalterati gli standard di emissioni antinquinamento dei veicoli.
¹ Il dati di potenza e coppia dichiarati sono un’indicazione basata sui risultati ottenuti sul nostro banco prova in fase di sviluppo, ovvero con auto in condizioni meccaniche perfette, carburante premium e temperature dell’aria ottimali. I valori possono subire variazioni di +/- 5% sulla potenza complessiva in base alle condizioni di prova sull’auto del cliente (temperatura aria, qualità carburante utilizzato, stato meccanico della vettura). I nostri software vengono prodotti singolarmente sulla base delle richieste del cliente ed anche questo può influire sul valori di incremento effettivi.
L’incremento della potenza massima del motore dei veicoli viene effettuata esclusivamente su richiesta per usi sportivi in spazi privati o circuito. Non è concesso utilizzare i file sui veicoli per circolare su strade aperte e con veicoli che hanno subito manomissioni meccaniche o che non rientrano nei limiti di legge stabiliti negli art.78, 79 del codice della strada.
LIMITAZIONE DELLA RESPONSABILITÀ: BIESSE s.n.c. declina qualsiasi responsabilità circa l’utilizzo dei veicoli sottoposti a lavorazione al di fuori dei limiti previsti dalle norme sopracitate e non è responsabile di eventuali ripercussioni sulla garanzia del costruttore. Le lavorazioni non prevedono prevedono garanzia sulle parti meccaniche del veicolo.
