PORSCHE 997 mk2 GT3 RS 3.8L BIESSE TUNED

Dopo il tuning sola versione “normale” di GT3 3.8 ecco il test della versione più estrema delle 997.

Sul nostro banco questa RS ha fatto segnare qualche cavallo in meno del dichiarato, ma nonostante uno scarico quasi originale il valore ottenuto dopo la ricalibrazione è superiore a quello del GT3 3.8.

Ottenuti 455 cavalli e 436Nm di coppia, 20 cavalli e 25Nm in più rispetto ai valori originali.

Porsche 997 mk2 GT3 RS 3.8L Dyno Test

Ecco il sound di quest’auto da corsa con targa e fanali: Porsche 997 Tuned!