Una delle news più attese nel mondo dell’ECU tuning è certamente quella di poter intervenire sui nuovi propulsori del gruppo VAG equipaggiati con elettronica BOSCH MDG1.
Un recente aggiornamento ci ha permesso di poter finalmente lavorare su questa generazione di centraline che sono state finora inaccessibili per le riprogrammazioni software.
I principali propulsori del gruppo VAG coinvolti in questo aggiornamento sono:
- 1.5 e il 2.0 TFSI rispettivamente da 150cv e 190cv
- 3.0 TDI
- 4.0 TDI
- 2.9 TFSI Audi RS4/RS5
- 3.0 TFSI V6 Audi S4/S5
Oltre ai motori del gruppo VAG le nuove applicazioni per MDG1 si estendono anche a tutta la gamma di motori BMW, i motori della Mercedes Classe A W177, i 2.0 diesel della Classe E e le versioni 43AMG, 53AMG.
Per quanto riguarda Porsche entra in applicazione anche l’ultima 911, la 992 con il motore 3.0 bi-turbo e le vetture dotate del 2.9 di derivazione Audi.
Come prima release presentiamo la calibrazione Stage1 dell’Audi Q8 con il motore 50 TDI da 286 cavalli, lo stesso propulsore che troviamo anche sull’A6 ultimo modello.
Il prestigioso SUV della casa di Ingolstadt ha dimostrato di mantenere le promesse del costruttore con ben 296cv e 600Nm in configurazione stock.
Con la nostra messa a punto Stage1 la potenza è salita a 342cv e la coppia a ben 707Nm.
A breve presenteremo gli Stage1 delle altre motorizzazioni, stay tuned!
